低溫冷油機回氣口起霜是制冷機組中一個很典型的問題
，通常狀況下不會很快引起系統(tǒng)故障
，并且輕微常見的起霜無需處理，但因為一些低溫冷油機工作狀況的變動會有所變好或加深起霜故障。那么該如何解決冷油機回氣口的結霜問題呢
？下面由冷油機廠家無錫正東為大家介紹一下冷油機故障
。
倘若起霜故障較為嚴重，那么第一步先要弄清楚起霜原因。制冷壓縮機溫度低的話通常會同時出現出回氣壓力低和同樣容量的制冷劑量高等問題
，能引起這種狀況的原因源于經過冷疑器的制冷劑無法充分消化本身膨脹到設定壓力溫度值所需要的熱能，引起回氣的溫度壓力容量值都較為低
，可以引起這種問題的有兩個：
1
、冷疑器無法正常消化熱能，或者是冷疑器形成的制冷量無法被帶回
。常見現象為回液溫度或壓力略偏低
，由油冷機回氣口開始慢慢向冷疑器方向起霜，時間長后自制冷壓縮機回氣口至冷疑器和節(jié)流閥至冷疑器區(qū)間全都凍結
，最終出現低壓
。
2、因為制冷劑量過少
，油冷機蒸發(fā)壓力低引起蒸發(fā)溫度低
，也會慢慢引起冷疑器起霜形成隔熱板回到到制冷壓縮機回氣處導致制冷壓縮機起霜。假如氟量正?div id="m50uktp" class="box-center"> ；蛘咂?div id="m50uktp" class="box-center"> ，同時出現冷凝換熱超量等等的狀況，引起高壓壓力過低
，那么同樣容量下節(jié)流閥前方的制冷劑將反映出壓力過低和質量偏高的狀況
。經過初始節(jié)流閥的制冷劑會比平常的多，所以從冷疑器消化的熱能也會偏多
，而倘若從冷疑器中無法得到充分消化的熱能
，將引起冷油機回氣管溫度過低。
當然除了以上兩種可能外
，也有可能是冷媒量過多而導致的
，這是許多人忽視的一個原因。了解更多有關主軸冷油機選型
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